Gemeinsam mit Finanzsenator Michael Freytag hat Wirtschaftsenator Axel Gedaschko heute den Grundstein für das neue Terminalgebäude am Kreuzfahrtterminal Altona gelegt, der den Beginn der zweiten Bauphase symbolisiert.

Eine Leiterwand als Lärmschutz, Energie aus Holzhackschnitzeln, Züge statt Lastwagen, Wassertaxis oder Seilbahnen für Besucher und dazu hoch leistungsfähige, innovative und umweltverträgliche Umschlaganlagen – das Markterkundungsverfahren zum Central Terminal Steinwerder (CTS) brachte eine Fülle an Ideen für den Hamburger Hafen der Zukunft.

Jetzt ist es amtlich: Die wahren schleswig-holsteinischen Fledermausfans wohnen in Ostholstein. Heute, 1. März, wird Ostholstein zum „1. Fledermausfreundlichen Kreis Deutschlands“ gekürt. Gleichzeitig werden die Stadt Neustadt mit dem AMEOS-Klinikum und die Gemeinde Ratekau mit der Plakette der Aktion „Fledermausfreundliches Haus“ ausgezeichnet.

Unter Dach und Fach ist ein neuer Vertrag zwischen der Hamburg Port Authority und der NORDFROST GmbH & Co. KG, Marktführer in der Tiefkühllogistik in Deutschland. Das Nordfrost-Tochterunternehmen Frigoropa GmbH wird aus dem Freihafengebiet Steinwerder in die Dradenau im Bereich des Waltershofer Hafens umziehen.

Zur Eröffnung des erweiterten Subtropischen Badeparadieses in Weißenhäuser Strand überbrachte die Staatssekretärin im Wirtschaftsministerium Dr. Tamara Zieschang heute (26. Februar) die Grüße der Landesregierung. Mit gut 1,5 Millionen Euro hatte das Wirtschaftsministerium die Modernisierungsinvestitionen es Ferienparks unterstütz.

„Das Spritzenhaus kann nicht nahe genug zur Brandstätte liegen“. Diese alte Feuerwehrweisheit wollen Eutins Stadtmütter und –väter in Zukunft offenbar in den Wind schlagen. Die vor fast einem halben Jahrhundert gebaute Feuerwehrzentrale am Priwall platzt nicht nur aus allen Nähten.

Ein großes Baupaket hat die Hamburg Port Authority (HPA) für die Verbesserung des Straßennetzes im Hafen geschnürt. Sie investiert – neben den großen Neubauprojekten wie den Niedernfelder   /Müggenburger Brücken und Retheklappbrücke – in diesem Jahr rund 20 Millionen Euro in das bestehende Netz sowie in ein Verkehrsmanagementsystem, um für eine Verbesserung des Verkehrsflusses zu sorgen

Der Hamburger Senat hat beschlossen, beim Bund eine Änderung der Linienbestimmung für den Trassenverlauf der Hafenquerspange zu beantragen und nun einen südlichen Verlauf zu verfolgen. Auf dieser Grundlage können die weiteren Entwurfs- und Genehmigungsplanungen vorangetrieben werden. Die neue Linie soll westlich von Moorburg an die geplante A26 anschließen und endet im Osten im Bereich der Anschlussstelle Stillhorn an der A1.

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